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搅拌泵车一体机泵送单元的洗涤室中,应有充足的活塞冷却液
来源:未知    日期:2021-02-23    阅读()
      从农历和节气看,今年春节前已经立春。初二到初十都是“七九”。“七九河开,八九雁来”,春天的天气变化多端,尤其是最近天气反常,温度高的时候,工地温度能达到30多度,泵车在35℃左右的气温环境中,应选用46#抗磨液压油;如果气温长期超过35℃,则应选用68#抗磨液压油为宜;还有就是混凝土泵车活塞冷却液必须勤更换。当活塞冷却液温度超过40℃后,即使非常清洁也应彻底更换,以保证活塞能够冷却收缩。
 
      对于开式液压系统的泵送单元,保证液压油散热器的工作状态正常,是设备工作在线的必要条件之一,必要时可以在散热器或主回油管上缓慢喷淋清水以协助降温;啮合部件之间,也要采用高品质的润滑脂,因为高压注入锂基润滑脂,是搅拌泵车工作中与混凝土接触的回转部件润滑的主要手段之一。随着天气的气温升高,同样会使锂基润滑脂黏度下降,所以应特别注意以,必须保证定期更换液压油,保证液压油品质和清洁。
 
      同时,液压系统部件在热胀冷缩的作用下趋于过盈量上升,造成部件磨损加剧。所以,高温环境下更要严格控制臂架泵车液压油的工作温度。高温环境中,混凝土活塞冷却液应使用添加润滑剂的水,而不应使用液压油。这样既保证了降温效果,又不会因频繁更换冷却液而造成浪费和污染。无论何种工作原理的泵车泵送系统,在液压油温度超过正常工作温度时,必须暂停泵送给系统降温,长时间超温工作将给液压系统带来重大损失。
 
      综上所述,搅拌泵车一体机泵送单元的洗涤室中,应有充足的活塞冷却液。活塞冷却液主要有三个作用:清洁并润滑活塞与输送缸;通过主油缸杆的传导作用辅助降低液压油温度;冷却混凝土活塞以降低活塞与输送缸之间的过盈程度,从而减轻活塞与输送缸之间的磨损。而且,活塞冷却液的价格不高,勤于更换,避免因小失大。
 
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