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说句公道话,混凝土泵车堵管,并不全怨技术差
来源:未知    日期:2021-07-28    阅读()
        混凝土泵车的性能随机型而异,选用机型时除了考虑混凝土浇筑量以外,还应考虑建筑的类型和结构、施工技术要求、现场条件和周围环境等。通常选用的混凝土泵车的主要性能参数应与施工需要相符或稍大,若能力过大,则利用率低;过小,不仅满足不了施工要求还会加速混凝土泵车的损耗,还容易产生堵管。
 
        因为正常砼泵送的混凝土在砼泵管道中心形成柱状流体,流动时呈悬浮状态,表面包有一层水泥浆,作为润滑剂与管壁接触,骨料之间基本上不产生相对运动。泵管等零部件配合面间使用的结构件种类很多,常用的有橡胶垫、有色金属垫(铜垫、铝垫)、铜皮(钢皮)石棉垫、绝缘垫、弹簧等。一些用来防止零部件配合面间漏油、漏水、漏气、漏电,还有一些起紧固防松作用。
 
        液压管路中液压脉动,管长及元件安装位置匹配不合理,吸油过滤器堵塞,吸油管路漏气,油温过高或过低,管夹松动等原因;当某些粗骨料运动受阻时,后面的骨料运动速度受其影响而滞缓,致使形成粗骨料集结,而附近的砂浆被挤走,余下的间隙有小骨料填充,水泥浆润滑层被破坏,运动阻力加大,速度变慢,直至运动停止而堵管。所以砼泵管件的润滑不良是砼泵管堵管的重要原因。
 
        所以,混凝土泵车的选型应根据混凝土工程对象、特点、要求的最大输送量、最大输送距离、混凝土建筑计划、混凝土泵形式以及具体条件行综合考虑。在液压油泵出口增设蓄能器或消声器,合理确定管长及元件安装位置,清洗或更换,改善密封性,检查温控组件工作状况,紧固等。
 
 

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