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搅拌机泵车一体机,让活塞与输送缸同一跑道
来源:未知    日期:2021-06-09    阅读()
        在维修搅拌机泵车一体机时,一些零部件装配有着严格的方向要求,只有正确安装,才能保证零部件正常工作。有些零部件外部特征不明显,正反都可以安装,在实际工作中时常出现装反的情况,导致零件早期损坏、机械不能正常工作、混凝土泵车损坏事故等。
 
        混凝土泵车上有很多配合偶件,这些配合偶件在工厂制造时经过特殊加工,成对研磨而成,配合十分精密,在使用的寿命期内始终成对使用,切不可互换,否则由于配件质量差别大、新旧程度不同、长短尺寸不一,会导致柴油机运转不稳、液压系统漏油、载荷集中现象严重、更换的配件易早期损坏等。
 
        当泵车的输送缸的镀层未被磨损掉,而砼活塞后部即水箱出现混凝土浆或砂粒时,即表明活塞已磨损需立即更换砼密封体、导向环、防尘圈。由于活塞可以通过控制面板上简单的操作退到泵送系统水箱,因此平时要经常让活塞退出检查,另外,在活塞退到水箱后,应当给活塞上的砼密封体和导向环进行清洗、同时涂抹锂基脂润滑,这样能有效地延长活塞使用寿命。
 
        搅拌机泵车一体机活塞与缸套配合间隙、活塞环“三隙”、活塞顶隙、气门间隙、柱塞余隙、制动蹄片间隙、主从动齿轮啮合间隙、轴承轴向和径向间隙、气门杆与气门导管配合间隙等,各类机型都有严格的要求,在维修时必须进行测量,对不符合间隙要求的零部件要进行调整或更换。
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