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关于搅拌泵车胎压,我们需要知道什么
来源:未知    日期:2021-04-30    阅读()
        对于像泵车、搅拌泵车这样的重型卡车,驾驶员的驾驶习惯与轮胎磨损也有很大的关系,良好、熟练的驾驶技术能有效地减少轮胎的磨损,延长轮胎的使用寿命,同时提高行驶安全性。下面是几个减少泵车轮胎磨损的小窍门。另外,提新车时,建议您亲自查查胎压。厂家为了新车在库存时不损伤轮胎,出厂时会把胎压打高一点,所以新车的实际胎压是不太准的,平时也应该养成经常检查胎压的习惯。
 
        天气热的时候,搅拌泵车轮胎气压越高,越容易爆胎,这是很多人都知道的常识。但是,爆胎的原因有很多,超速、超载、过度老化、磕到尖锐物、人为破坏等等都有可能导致爆胎。有人担心胎压高了危险,其实,轮胎能承受的极限比建议胎压高不少,就算夏天跑高速,也很难达到压力极限。
 
        而胎压过低对轮胎造成的伤害更大,因为这时轮胎与地面的接触面积增大,轮胎与地面的摩擦面积增加,导致行驶时轮胎温度升高的更快更高,会加速轮胎内帘布层的金属丝变形。时间长了,轮胎结构有损伤,绷不住就爆了。
 
        高温会加速搅拌泵车的轮胎老化,而金属丝断裂主要是由于轮胎过度形变。胎压过低时,轮胎与地面接触的部分被压下去,其他部位是自然状态。车辆开动后,轮胎的各个部位都会受到无数次挤压变形,就像徒手掰铁丝,时间一长,里面的钢丝就断了。所以,除了沙地、雪地等个别情况,保持标准胎压就能保障安全行车。
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