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合理浇筑,避免搅拌泵车未富先老
来源:未知    日期:2021-05-12    阅读()
        混凝土泵车在泵送混凝土浇筑人模时,浇筑顺序有分层浇筑法和侧堆浇筑法两种,要将端部软管均匀移动,使每层布料厚度控制在20~30cm,不应成堆浇筑。泵车开始压送混凝土时速度宜慢,待混凝土送出管子端部时,速度可逐渐加快,并转入用正常度进行泵送。压送要连续进行,不应停顿,遇到运转不正常时,可放慢泵送速度。搅拌泵车泵送混凝土前,先将储料斗内清水从管道泵出,用以湿润和清洁管道,然后压入纯水泥浆或1:1~1:2水泥砂浆滑润管道后,即可开始泵送混凝土。
 
        搅拌泵车外接泵管采用水平管浇筑时,随着混凝土浇筑方向的移动,每台泵车浇筑区应考虑1~2人看管布料杆并指挥布料,6~8名工人拆装管子,逐步接长或逐渐拆短,以适应浇筑部位的移动。当混凝土供应不及时,需降低泵送速度。泵送暂时中断供料时,应每隔5~10分钟利用泵机进行抽吸往复推动2~3次,以防堵管。混凝土因故间歇30分钟以上者,应排净管路内存留的混凝土,以防堵塞。
 
        臂架泵车的耐磨板与S阀之间的接触面可由自动密封环自动补偿磨损量;S阀采用厚锰钢材质,耐磨损,混凝土能直接流入混凝土缸,吸入效率高;S阀轴承位于混凝土区域之外,可免除经常维护;对骨料的适应性较强等。
 
        这种适应性体现在混凝土搅拌泵车第一次装料时,多加二袋水泥。装运混凝土后,保持慢速转动,卸料前,加快速转20~30s后就可以卸料了。而且,后期清除残余混凝土容易,泵送混凝土后清洗整个输送系统时,无须打开泵车输送管就可以把海绵球反泵吸入用来清理输送管道,可谓一举多得。
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